CAMBIO ELECTRÓNICO PARA GRAVEL

Como las alas de un halcón, este grupo de cambio electrónico para gravel corta el silencio del bosque con agilidad y precisión, levantando el polvo a su paso y respondiendo al llamado de la aventura. Diseñado a medida para bicicletas de gravel, soporta 10-12 velocidades en un solo plato y es compatible con piñones de hasta 46T. Su diseño anticolisión y el sistema de amortiguación L-TWOO garantizan cambios precisos incluso en terrenos accidentados.

RESUMEN DE LA SERIE DE PRODUCTOS

1x10-12 SPEED

La opción top de L-TWOO para cambios electrónicos de gravel, lista para los terrenos más duros. Con estructura de aluminio para una gran durabilidad, el sistema de amortiguación en el desviador trasero asegura cambios precisos en terrenos irregulares, mientras que los frenos DISC hidráulicos ofrecen un frenado potente.

ELECTRÓNICO & HIDRÁULICO

Mayor comodidad de agarre Área de contacto del botón de cambio ampliada Sensación de botón tipo ratón, con retroalimentación clara

Desviador trasero electrónico con amortiguación

Compatible con 10-12 velocidades Admite cassettes de hasta 11-46T Estructura anticolisión, nuevo diseño de cambio, sistema de amortiguación por fricción

  • ESTRUCTURA ANTICOLISIÓN

    El desviador trasero tiene más espacio en las conexiones y un resorte de retorno más largo y fuerte, aumentando la amortiguación de impactos en un 10%, con una nueva estructura anticolisión para entornos difíciles.

  • OPTIMIZACIÓN DE LA RUTA DE CAMBIO

    Optimización del ángulo de empuje del brazo y ajuste fino de la amortiguación para una ruta de cambio más compacta y acciones de cambio más ágiles.

  • SISTEMA DE AMORTIGUACIÓN POR FRICCIÓN

    El desviador trasero eGR cuenta con el sistema de amortiguación por fricción de L-TWOO, que filtra eficazmente los impactos y vibraciones del terreno. Esto garantiza que el desviador trasero se mantenga estable en superficies irregulares, reduce el movimiento de la cadena y responde con precisión a cada cambio de marcha.

  • CAMBIO ASINCRÓNICO MULTIVELOCIDAD

    El nuevo algoritmo electrónico mejora significativamente la respuesta y experiencia de cambio del eGR. La lógica de diseño controla el pulso de corriente para lograr cambios asincrónicos de múltiples marchas. Con un algoritmo de control de precisión, se mantiene el error de cambio en un solo nivel por debajo de 0,2 mm, ejecutando cada cambio con máxima precisión.

PINZA INTEGRADA

El caliper utiliza una construcción monobloque, eliminando los tornillos de montaje de partes separadas. Esto reduce el peso y mejora la rigidez general.

CAMBIOS ELECTRÓNICOS

El ELEVER es un control de cambio diseñado para manillares planos. Se conecta al sistema ELECTRIC y envía comandos de cambio al desviador trasero, permitiendo que el ERX también sea compatible con bicicletas de manillar plano.